新款BJ212的车轮螺栓还等着这个工艺来提升自己的防腐蚀能力呢。

「小江，这个达克罗工艺已经在研究之中了，到时候是不是除了车轮螺栓之外，其他的许多螺栓和一部分的小支架上面也可以考虑使用呢？」

「比如底盘上面的许多安装螺栓，对耐腐蚀性要求也是比较高的。」

「将来都改为达克罗处理的话，我们新款BJ212整体的底盘防锈能力就提升了一个等级。」

举一反三，廖成文昨天晚上也是一直在考虑达克罗表面处理的事情。

眼看着江辉已经请学校帮忙把这个工艺给落实下来，那麽进一步的扩大使用就需要提前考虑了。

「确实是有必要扩大使用范围，我先梳理一下哪些零件可以使用这种工艺，到时候统一更新一下图纸要求。」

听廖成文这麽一说，江辉也意识到自己之前在安排整车各种图纸设计的时候，没有整体去考虑表面处理工艺的事情，现在有必要好好的弥补一下。

甚至借着这个机会，建立首都汽车制造厂整体的表面处理技术标准文件，也是需要去做的事情。

汽车行业的各种生产工艺，都是有必要制定严格的标准，让各个配套厂去执行。

要不然到时候换一个配套厂，生产出来的零件的水平可能完全不同，这样子对主机厂来说是非常不利的。

「以前我们很多年都没有开发全新的项目，不管是设计处还是技术处，对于各种标准工艺文件的制定都是有所疏忽。」

「现在新款BJ212的开发工作已经完成了大部分，剩下更多的是修修补补的事情。」

「让设计处联合各个处室，在新款BJ212量产之前建设一套完整的开发流程和各种程序文件丶技术标准，为将来开发更多的新车型做准备，我觉得是非常有必要的事情。」

廖成文现在也是挺有追求的人。

技术科科长的位置，肯定不是他的终点。

但是想要升职，除了背后有人支持之外，自己有一些能够拿得出手的成绩，也是很关键的。

当然了，制定技术标准这个事情，肯定是要设计处那边牵头，他不可能把活抢过来。

但是让技术科深度参与其中，到时候分润一部分功劳，肯定是没有问题的。

特别是这个事情现在是他主动提出来的，设计处肯定得卖这个面子。

「廖科，您的这个建议非常的好，我们厂确实是需要属于自己的各种标准。」

「不仅是电镀丶涂装和达克罗等表面处理工艺的标准，就算是焊接丶铸造丶锻造等工艺，也需要制定具体的标准才行。」

「这也是各个国际汽车巨头都有做过的事情，我们现在开始也不算晚。」

江辉肯定是支持廖成文去推动技术标准制定的事情。

这个工作虽然很枯燥，但是非常的有意义。

从某种程度上来说，各种技术标准文件和程序流程等东西，是一个汽车厂的软实力的重要组成部分。

国内的各个工厂，太缺少这方面的东西了。

首都汽车制造厂把这个工作做好了，今后指不定又会成为体系内的一个标杆，成为上级部门表扬夸奖的对象。

这种有意义的事情，江辉绝对是支持的。

当然了，口头上的支持肯定不够，很多文件还需要他亲自参与起草。

(本章完)