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第404章 中计!(第三更!)

第404章 中计!(第三更!)

韩国汉城。

梨泰院区。

这里是韩国的富人区,在韩国大大小小的,有钱的,有权的,都会选择来到这里,购买一栋属于自己的豪宅。

梨泰院15街,一栋看起来非常不起眼的普通豪宅里,六个中年男人,休闲地围坐在一张圆桌旁边,悠闲地打着桥牌。

一局终了,最靠近窗户的中年人从怀中取出一盒香菸,用打火机点燃,抽着烟,他用冰冷的目光扫过在场的五个人,追问道:

「你们考虑得如何了?」

「越南准备出120亿美元,修建一条跨越国家的铁路,如果我们几个联手,就可以把这个120亿美元拿下来,然后再倒腾一下,就能把这120亿美元变成400亿美,变成800亿美元。」

「怎麽样?机会只有一次,如果要做,那我们就联合起来,一起去越南,把这件事谈妥。」

「如果不愿意,那就算了。」

男人的这句话,也让正在洗牌,准备进行下一局的男人们停下动作,纷纷回过头,满脸不解的看着他。

过了好一会儿,坐在这个男人右手边的男人,用手抠了一下脸,犹犹豫豫的问道:

「李明熔,说实话,原本我以为你这位三星的太子爷邀请我们,是有别的重要的事,可是万万没想到,你居然异想天开,想去越南修铁路。」

「我就想问一句,我们有对应的基础施工能力吗?」

「你得知道,越南地处热带和亚热带,那地方一年四季都在下雨,当年阿美莉卡人在越南,被越南人毒打。」

「我们去那里修铁路,需要克服的困难,很大很大。」

「虽然有120亿美元,但是在我看来,这完全就是……得不偿失。」

「而最重要的一点,就是我刚才说的,我们,没有铁路修建的技术。」

这句话,落到李明熔耳朵里,让这位三星的太子爷,也忍不住认真思考起来。

在场的人,包括自己一起,总共六个人,都是来自韩国最顶尖的六个财阀。

但是,六家财阀主要集中的经营范围,主要就是各种电子工业,化工业,还有一些运输业。

还真没有先进的铁路建设经验。

有点麻烦。

毕竟是要去赚别人的钱,在拿钱之前,得先把人哄住,然后才能从对方手里掏钱,至于钱到手之后,工不工作,那是自己的事。

凭本事赚到钱,为什麽要去辛辛苦苦工作。

想到这里,李明熔双手摊开,对着剩下的5个人大声说道:

「技术,是可以研究的,是可以突破的。」

「这次拿下这条铁路,就能依托铁路结交越南高层,然后趁机进入越南市场。」

「要知道,越南可是有足足8100万人口。」

「虽然这些人的购买能力比韩国差,但是数量在那里,我的要求不高,只需要从这8100万人,每一个人身上赚到50美元,那就足够了。」

「所以,你们到底搞不搞?」

「金泰载,说句话,你们现代集团本身就涉足建筑行业,如果让你们现代集团来充当排头兵,去钻研技术,去劝说越南人,有没有办法?」

被点到名字,金泰载忍不住翻一个白眼,说道:

「办法当然有,其实也非常简单,铁道部门的那个KTX计划都知道吧?」

「从汉城到釜山这一线,全线400多公里,在他们的设计中,这种列车的速度最高可达到300公里每小时。」

「如果我们用这种高速列车,和对应的基础建设设施去劝说越南,他们肯定会同意。」

「这条贯穿越南的铁路,全程大约1800公里,如果在这条铁路上奔跑的列车时速达到300公里,那从越南的最南端,抵达最北端,最快只需要6个多小时。」

「我们只需要把相关的工程师抓上,带到越南,那这个所谓的铁路项目,就是我们的囊中之物。」

「我觉得最大的问题,应该是付钱的方式。」

「还有分帐的方式,把这些搞清楚,那我们就可以收拾行囊,去越南了。」

经过这位现代公司的太子爷的提醒,在场的人纷纷想起那一条还在建设中的铁路。

标准很高,投资造价也很高。

如果用这样的标准去越南,绝对可以超越华夏,一举夺得这一次的建设。

但是……

李明熔思考片刻,再次将目光投向金泰载,小声问道:

「你觉得,谁会是我们潜在的竞争对手?」

「还能有谁?」金泰载双手一摊,一副你头发长见识短的表情说道:

「竞争对手无非就是两个,日本的新干线,还有法兰西的高速铁路。」

「除了这俩,其他人没有能力和我们竞争。」

得到这个答案,李明熔伸手撩了一下右边的头发,随后脸上露出一抹残忍的笑容,自问自答道:

「只要把这两个公司的人弄死,那我们就能一举拿下项目是吧?」

看着他狰狞的表情,还有那冰冷的话,金泰载没有开口回答,而是直接点头回应。

看到他点头,李明熔的拳头慢慢捏紧,随后就是一声大喊:

「既然如此,那我们就去越南,拿下这120亿美元。」

与此同时,汉城向东1150公里,日本东京。

东京有很多名片,比如横跨东京湾的彩虹大桥,很热的樱花妹,以及新干线。

作为一个海权国家,日本对待周围国家的态度,和英格兰如出一辙,哪怕损人不利己,这件事也要掺和一下。

得到来自越南的消息,经过反覆确认,得知越南方面没有对这件事进行辟谣,也没有做额外的说明之后,东日本旅客铁道株式会社,西日本旅客铁道株式会社,还有日本国有铁道,这三个大公司,在国土交通省的撮合下,坐到了一起。

看着面前三个公司的最高决策层,国土交通大臣木村一郎转过身,左手背在身后,右手拿着一根教鞭,指着墙上的地图说道:

「越南这一条路,我们必须参与,哪怕不参与,我们也要把这件事搅黄。」

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