“这一次前往娘娘宫, 第一个目标是做好水文地理的记录，测试短波电台在这个距离下的通讯效果，当然还有最重要的，那就是在海战中实地检验一下小辣椒红毛炮的威力。”

由于身份的缘故, 黄大人有意地避开了一些机密会议——做戏做全套, 什么时候都是有道理的。如果黄大人在买活军这里受到了极大的信重, 什么会都能参加, 哪怕九千岁不怀疑他的忠诚, 他受到的情报压力也势必会大得多。

因此，这次会议他们夫妇并没有参加, 买活军中的高层们围坐一桌，其中听得最仔细的是这艘船的船长连豪生, 他作为买活军中最有航海经验的将领，这一次将带领辣椒号独立航行。

对买活军来说, 这也是件大事，甚至连谢双瑶都多次亲自主持会议, 并且反复地论证各种应急预案。毕竟辣椒号是买活军得到的第一艘福船, 虽然云县港口如今常年都停泊着四五艘大船，但这些大船多属于天南海北的海上势力, 作为崛起不过十三年, 真正从土匪扩张为地方势力不过三年的一方土豪，买活军的底蕴还是浅了一点儿。

在收到阉党的大礼之前, 买活军所有的船只不过是在信江、衢江和婺江上的一些河船而已，海船只有买下两艘受损严重的沙船, 给工匠们练手修葺, 也让士兵们操练一下海战, 补充些聊胜于无的经验。

在这方面, 谢双瑶是完全的外行，她本来对海战就没什么了解，而且纪录片中的海战那都是现代战争了，海战在所有的战争中都是最需求科技实力，随着科技的进步变化最大的那种，两百年后的现代化战争，遵循的逻辑和此时的海战是完全不同的。

她能做的，就是督造出小辣椒一号红毛炮，给福船武装上最尖锐的牙齿——海战至少是要分为两步，远方的炮战，以及近处的接舷战，如果炮战打得好，接舷战无疑就拥有绝对的优势。而炮战要打得好，无非便是几点，你的手臂比别人的长，你能打到别人的时候，别人打不到你，又或者你跑得比别人快，总能调整方位给别人来一通角度最好的铁弹轰击。

当遭遇战变成战役的时候，那就还有信息的沟通，前后的包抄，补给的运送等等，谢双瑶有短波手台，这东西在后世由于电波污染太强，使用范围急剧衰减，就这样也是至少一千来公里的适用范围，非洲有办法的农场主都争着搞这个，到了没信号的地方才能和本部联系，一般的车载对讲机是不够用的。

还有些草原农场主也用这个，虽然理论上，它不该是民用品，但谢双瑶还是在一份很模糊的报单里找到了它的痕迹，她的手台是够用的。因此只要船队够多，他们在信息传递上拥有绝对的优势，打不过，至少跑还是没问题的，不会出现一无所知地栽进包围圈的糗事。

再加上蒸汽机造&#...

30340;小辣椒一号，买活军的火器是绝对胜过别处的，他们不但拥有设计最科学的炮身（谢双瑶从纪录片里靠目测文物抄来的尺寸），而且由于炮身是机器铸造，尺寸标准，质量稳定，不会出现时下火器常见的炸膛、口径不吻合等现象，又有黑.火.药，对炮兵的培训也比别处科学，至少附上了量角器和估算射击角度的图表……除了蒸汽机还无法上船，买活军的船跑起来不比别船快之外，别的优势还是有，多少能弥补经验匮乏带来的劣势。

战争这东西，除非谢六姐亲自在船上，否则注定是充满了变数。谁也不能说辣椒号是否能平安归来，不过连豪生是非常乐观的，在他看来，虽然他们没经验，但海盗们也没有和辣椒号这种船只冲突的经验，而且他们能跑深海，有海图，有六分仪，这又是个极大的优势了——“我们是不怕迷航的，也不怕坏血病，还有单兵口粮，但他们可就不一样了。”

谢双瑶也接触过一些胆大的弗朗机人，她会说英语和法语（在非洲混肯定要会说法语），但帮助不太大，这年代的英语也就是地方方言，地位不高，王公贵族的确是说法语的，可和现代法语差别也相当的大，而且弗朗机水手也不会说宫廷语言，双方还是只能凭借通译交流。

弗朗机商人对谢双瑶这个开明的港口主人十分友善，他们并不忌讳谈到航线问题，因为目前来说，敏朝的海盗都不会离开南海，敢于跨洋贸易的还是只有他们欧罗巴人，人类的想象力是有限的，谢双瑶的市场调查被视为是单纯的好奇心。他们坦诚地告诉谢双瑶，每一次跨洋远航都意味着最少20%的减员，水手通常是重刑犯和被抓上船的倒霉鬼，几乎和囚犯无异，‘昏头昏脑，就像是畜牲，他们什么事都做得出来’。

不过，如此野蛮的远洋船，在此时依旧受到普遍的崇敬，他们是人类有史以来第一批规模化地征服重洋的航行者，经过一百多年的积累，欧罗巴人已经掌握了许多条成熟的航线，从阿姆斯特丹到那霸，从绿角到哈瓦那……谢双瑶是《大航海时代》的老玩家了，对于此时欧罗巴人的开图进程心里还是多少有些数的，只是很多细节游戏里毕竟不会被带到，譬如平均的折损人数，以及船上的衣食住行。

一条成熟的航线，也就意味着可计算的航程，以及稳定的补给，在六分仪还远未发明的当下，远洋航船的船长往往通过观星在茫茫大海中确定自己和航线的偏差——当射手座在偏北15°的时候，就该往南以8节的速度开两天……当时的航海日志中就包涵了这样详细的指示，所以继承前人的日志对航海家来说也是至关重要的，除了这些经验之外，人们完全无法在海水中确定自己的位置。

有了可补给的岛屿，航程便变成了一节又一节的片段式航行，只要水文和风力没有太大的意外，没有遇到飓风、大鱼、海啸，船只本身抵达终点不算太难，但船...

上的水手便饱受疾病的困扰，任何疫病若在船上流行都是一场灾难，此外还有饮水、蔬菜的保存，维生素的匮乏。水手几乎都是酒鬼，主要是因为船上淡水无法保存，他们多数都喝低浓度的朗姆酒，即便如此，也很难阻止坏血病的发生。一趟航程水手死个20%不算多，如果是从非洲往美洲的贩奴船，一船的‘货物’常常能死上一半，甚至更多。

目前来说，弗朗机人还没有贩华人去美洲卖的念头，谢双瑶主要的精力肯定也要放在自家同胞上，为了预防辣椒号可能被迫的远航，她往船上放了单兵口粮和维生素做备用，如果一切顺利，福船七八日就能得一次补给，就不必用到这些了。不过这样频繁的靠岸，也就等于是将辣椒号的航程往外广而告之，就看阉党的保密工作做得如何，会否有人想插上一脚了——且不说运辽饷必然造成的轩然大波，光是一次进货纯利便是三十万两的奢品贸易，哪怕有九千岁镇着，也少不得有人眼红的。

哪怕把奢品都归给九千岁，蜂窝煤的贸易，只怕也有人眼红吧，买活军的蜂窝煤在本地卖8文一斤，这是保供价，每个月每人限量的，用超了那就是十五文一斤。而一模一样的货，运到武林之后就要卖五十文一斤是最少的，像是王大珰，他用最上等的蜂窝煤，两百文一斤也自然是甘之如饴。当蜂窝煤作为贡品被送到京城时，两百文一斤都是很基础的价格了，这就是如今这个年代的运输成本。

就算是阉党的船，挂了皇庄的旗子，一路畅通无阻，视税关如无物，也一样要付出‘飘没’、‘抢掠’的成本，本地的税关收不到你的税，强梁盗匪总可以了吧？这就是走河漕运必须付出的代价，甚至连九千岁都要理解——若是不蹭点什么便宜，那些纤夫怎么办呢？百万漕工衣食所系啊！

但海运则截然不同了，海运用不上纤夫，补给全在私港，而且经由鸟船完成，便是困住了鸟船也得不到什么，况且走海的船多数都有炮，真要黑吃黑打起来，港口方未必能占得了便宜，他们多数还是只赚补给的钱，这里的运输成本，实在是低太多了。在云县这里八文一斤的蜂窝煤，运到天港，一斤卖二十文这赚头已是极丰厚了！