这次由于都换成了新齿轮，李昭就要求他们将整个机器都清理保养了。清理干净后，李昭先对照图纸对各个部分进行测量，因为李昭设计的配件是根据图纸来的，如果图纸和实物有差距的话，设计的齿轮很可能白费。

一圈测量下来，有两个地方由于使用过一段时间，又有新的磨损，李昭先是标出来，然后和维修工讨论这里的处理办法，如果不管，那么新的齿轮装上去也会出现受力不均的情况，会造成震动加大以及零件磨损加快的问题。

其实方法也很简单，一般要么加垫片，要么堆焊后修，显然堆焊太耗时间，先用垫片垫上看效果，如果装配好后试机有震动过大的情况，就拆下来修，如果正常，则看使用过程中的变化，其实这种情况一般加了垫片后就不会有什么问题。但毕竟是改造机床，能完美还是要完美些才好。

中午吃饭是安排食堂直接送到岗位的，李昭也跟着一起在维修现场吃的，讲真的，他们是真的吃苦耐劳，只是在清理零件的柴油里洗下手，然后在水龙头里冲一下，就开始吃饭。吃过饭，几人就在旁边铺上麻袋，然后躺上去休息一会，很快上工的时间到，他们就起来接着组装。

下午三点多，组装完成，李昭也叫来监护的工人过来试机。要注意，在工厂里，无论维修还是什么人，都没有权利去动工人的机器的，就像这种试机，必须由工人进行才行，其余人不得随意操作其他人的任何设备设施。

乱动他人设备设施导致的事故很多，就有一次，有人在维修蒸发冷顶部的风机，刚把罩子打开，准备维修呢，旁边来个人，直接送电把风机打开了。顶上维修的哥们也是当机立断，跳到旁边的水池里。水池的水是冷却循环水，还好温度只有五六十度。如果不是旁边有水池，那后果要么被一个十来千瓦的风机打，要么从十几米的空中掉下来。

所以工厂里一般不允许动不是自己分管的设备，这里也是一样，首先当然是外在方面的检测，什么各方位的水平程度、平行程度等等，这些若果没有调整好，那么机床加工时就很可能出现锥形，所以调校很重要。

接着操作师傅开始收拾起来，这主要是防止启动时有什么杂物会打到人或设备。接着是盘车，大修过后，先盘一盘，看看这台设备组装的有没有问题，如果有问题，那么盘车的时候极有可能盘不动。盘车的结果很顺畅，接着进行下一项。接着查看油气等部分是否正常。

点动设备，就是合闸，然后快速断开，这样可以测试是否有电气故障，如果没有，则设备能够正常运转，待一切都没有问题时，再合闸，让设备先跑三到五分钟，确定设备有没有其他问题，当然这里没有什么问题。

设备已经启动，李昭也开始对设备进行测试，首先是震动和噪音，这时最直观的印象，旁边开机的就是平时常操作这台机器的，他最有发言权。得到的答案是肯定的，主轴最快转速下，震动和噪音都有大幅度降低，改造前噪音最少是在一百分贝，现在是八十左右的水平，可能还要低一些，降低了很多。

接着测试精度，将设备停下后，放上一个工件，开始按照图纸加工，不过这台设备的加工速度仍然不快，毕竟各项配件的性能在这限制着。

等了一会，操作人员完成了工件的加工，这个工件很简单，就是一根加工好的圆柱，直径100毫米，长度300毫米，李昭的要求也很简单，每隔30毫米车一个台阶，台阶的直径是设计好的，而师傅只需要按照要求直接车就可以，这样就可以看出各个方向的加工精度到底能达到什么程度。

测量是用千分尺测量的，主要测量每个台阶的直径、高度、水平、偏心等。今天操作这台设备的师傅是个六级工，手底下的基本功那是相当扎实的，设备调校的也很好，最终的精度测试也达到了预期。